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长江沿线洪水影响航运或将停航

2010/07/27  作者:中国民航总局   心情: sunny  星期二 (08:53)

  长江沿线出现入汛以来范围最广、强度最大、持续时间最长的暴雨天气过程,给航运企业也带来了不小的压力,短期内影响了船期,近期部分航段还可能有停航的危险。

  “目前的江水和洪峰对长江沿线中上游影响更大,比如重庆和武汉,虽然目前还没有出现封航情况,但由于天气原因或者水位太高,会影响船舶正常的航行速度,因此一些要将货物转运远洋运输的沿江船只可能就会晚到沿海,进而影响到海上大船的船期。”中外运集装箱运输有限公司副总经理卢斌告诉本报记者。

  卢斌介绍,每年这个时候,长江沿线都会出现汛期,首先会影响公路物流,进而影响装船,然后影响航行,“比如从重庆下水到上海一般要10到12天的时间,如果转运国际海运的船期衔接太近,就很难赶上船期,因此我们也在尽量建议内地的货运代理公司多留一些富余时间,在申请与海上船期衔接时间上不要太紧凑。&

关键字:   长江沿线洪水   航运   停航  
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航空业经济作用不断凸显

2010/07/20  作者:中国民航总局   心情: sunny  星期二 (13:30)

  据世界前沿理论分析,在科学和经济迅猛发展的时代,民航业的地位与作用日渐凸显。目前,世界上所有经济中心城市和发达地区,无一例外都是依托航空枢纽而成功的。相关机构研究显示,以北京首都国际机场(简称“首都机场”)为例,其对顺义区经济突出表现出了如下影响———首都国际机场的经济活动是顺义区的重要税源,首都国际机场的经济活动有力推动了地方就业,首都国际机场影响了企业的选址决策和竞争力。

  这样的例子不胜枚举。专家表示,在中国经济未来的发展进程中,机场建设无疑会成为提高城市竞争力的“香饽饽”。那么,机场建设究竟会为城市注入怎样的活力?中国机场建设的发展现状如何?未来的发展趋势又将怎样?这些话题引起了人们越来越广泛的关注。

  航空业经济作用不断凸显

  业内人

内容类别:   企业传真 (行业:交通运输)
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国内多家航空公司上调“两舱”票价

2010/07/12  作者:中国民航总局   心情: sunny  星期一 (13:43)

  自从国家发改委和民航局宣布国内两舱(头等舱、公务舱)票价实行市场调节价后,记者从广州白云机场商旅公司了解到,一个月来,国内两舱票价不降反升,升价幅度从原来固定为经济舱全价的1.5倍,调整至1.8~2.3倍不等。

  不过,据商旅公司介绍,以白云机场出港航班为例,目前“不同航空公司对同一航线的头等舱定价不同”,如东航和上航的上海头等舱已升至2300元,南航等其他航空公司还保持在1920元;“另外,同一航线的不同航班头等舱价格也不同”,如国航的北京航线有些航班头等舱已升至3910元,有些航班还保持在2550元。

  自从国家发改委和民航局宣布将民航国内航线两舱定价权下放给航空公司后,国航率先宣布从7月1日调整43条航线票价,占其300多条国内航线的14%,其中涉及北京的有35条,涉及西部地区的8条,主要集

内容类别:   企业管理 (行业:交通运输)
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民航中南局局长自杀后 新局长蒋怀宇上任

2010/07/08  作者:中国民航总局   心情: sunny  星期四 (08:35)

  7月6日,中国民航局宣布了新人事任命——中国民航局原飞标司司长蒋怀宇任民航中南局局长、党委副书记。

  然而,新局长同样需要面对该局乃至民航监管系统的众多未厘清的体制内外问题。

  这些问题早已存在,而且亦存在于民航华北局、东北局、华东局、西南局、西北局与新疆管理局这些地区民航局。

  监管压力

  中南局辖区现有民航运输机场26个,其中旅客吞吐量超过1000万人次的有4个(全国14个)。区内基地航空公司包括南航、海航、深航等5家客货公司和东海、翡翠、顺丰3家货运公司。其中南航、深航、海航的年运输总周转量超过全国总量的三分之一。

  “(过去这些问题)这里面有一半是运气不好”,一位民航业内人士说。

  2009年5月白云机场(600004

关键字:   民航   中南局局长自杀   卧轨   撞火车   新局长   蒋怀宇   标司司长  
内容类别:   企业传真 (行业:交通运输)
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飞机上打电话短期内不会实现

2010/07/07  作者:中国民航总局   心情: sunny  星期三 (10:52)

  日前,民航界盛传三大航空公司与移动运营商签署协议、开发机上手机通讯,引起各方广泛关注。但记者连日采访我市各基地航空公司,均得到暂无实施计划的答复。“深圳公商务民航市场发达,飞机上能打手机肯定接收度很高,但这涉及飞机改造、适航要求和民航主管机构批准,短期不可能实现。”有航空公司人士表示。

  六成旅客希望空中通话

  传闻称,近日中国航空运输协会与各航空公司在上海召开“机上通讯研讨会”称,三大航已与移动运营商签署协议,并将申请机上通讯的经营权,上报给相关政府部门审批。一旦审批通过,乘客将可在飞机上用自己的手机打电话或上网,其中打电话的收费约在每分钟10至15元之间。

  经常要前往北京洽谈业务的深圳一家传媒公司负责人周女士,关注到这一传闻后兴致大增:“如果能在机上通话,紧急业

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