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墨西哥漏油事件为我们敲响了警钟

2010/06/09  作者:中海油   心情: sunny  星期三 (09:29)

  BP公司的钻井爆炸事故发生后,美国总统奥巴马很快宣布,将暂停美国当地海洋石油的开采,并对33个深水石油钻井项目的暂停期限延长到了6个月,同时也暂缓在阿拉斯加沿海的石油钻探项目。

  上述措施将直接打击众多石油企业的信心。但同时,美国及全球其他国家的政府以及石油业界,也需从中吸取教训,并应建立更加完善的安全标准。

  挪威石油能源部副部长Sigrid在接受记者采访时表示,BP漏油事故凸显出了海上石油勘探方面可能存在的一些风险。

  “我们要学习的是,它究竟是什么原因造成的,可以采取什么样的措施来应对。” Sigrid强调,一家石油公司的企业文化之一体现在“安全”上,“这是运作中的头等大事。保证安全的方法之一,是一定要有积极的防护措施,以减少海上开采石油对环境和对其他方面的影响。”

  对于我国目前的石油安全情况,专家们还是有信心的。

  同济大学海洋与地球科学学院傅强教授表示:“我国目前开采中的海洋油气田主要分布于渤海和东海的近海区域,油气储量丰富的南海海域将是我们下一步开发的重点。我国海洋石油开采一般都在水深400米以内,美国则已经进入了2000~3000米的领域。”他认为,目前我国在浅水油气开采技术比较成熟,安全能够得到保证。

  但他也说,我国在深水石油开采上仍比较落后。

  目前,中海油首个深水钻井平台将于今年第四季度投产。傅强表示,中国已逐步进入深水领域石油的开采,加强我国海洋石油开采的溢油危机预防管理,不论是从生态安全还是从国家海洋权益维护的层面,都具有极大的重要性。

  中海油能源研究院首席研究员陈卫东也撰文称,BP“深海地平线”号的事故,对石油工业来说是个悲剧,“超深水石油勘探开发,对全球石油工业而言仍是个新领域。”

  陈卫东认为,一系列的深水钻井的安全操作标准将会陆续出台,深水勘探开发技术将迈上新的台阶。“这次事故所支付的成本,也许是人类向深水进军中必须要支付的,可能早晚都会以不同的形式、不同的内容、在不同的国家地区发生,学习和进步是需要成本的。”

  中海油新能源投资有限公司(下称“中海油新能源”)一位管理层也对本报说到,海洋工程必须要“安全”为先。“30多年前,中国石油公司的一条船曾在渤海湾翻掉,当时震动很大。但经过那次事故之后,海洋石油业做了很大的整顿。现在,中海油完全按照国际(安全)标准来运营(业务)。”

  事实上,中海油已行动了起来。该公司表示,5月底前,公司已完成对钻井、完井、固井作业的井控专项检查,对防止井喷的程序和设备进行全面评估,确保设备和程序有效可靠。同时,公司还重新修订、颁布钻井、完井、固井程序,重新梳理石油公司、钻井平台(船)提供公司和第三方专业服务公司的合同、保险和法律关系等。

  中海油新能源的那位管理层表示,安全不仅对石油领域很重要,也是发展海上风电的首要条件。“海上风电项目不能一味地追求成本。短期看,(设备便宜)确实是节省了投资,但长期看,一定会带来很大隐患。”

  深海石油勘探虽然是国际原油开采中不可忽视的一股力量,但作为监管部门来说,也需要采取不同的措施,来保护环境。

  Sigrid也说,在挪威北部比较敏感的区域,政府不允许任何二氧化碳排入海洋。“让我们觉得幸运的是,虽然挪威也有漏油情况,但还没有油品曾经漂浮到海岸线的情况。”

关键字: 漏油  风险  原因  措施  防护 
日记类别:   企业文化 --- 化工
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