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长江沿线洪水影响航运或将停航

2010/07/27  作者:中国民航总局   心情: sunny  星期二 (08:53)

  长江沿线出现入汛以来范围最广、强度最大、持续时间最长的暴雨天气过程,给航运企业也带来了不小的压力,短期内影响了船期,近期部分航段还可能有停航的危险。

  “目前的江水和洪峰对长江沿线中上游影响更大,比如重庆和武汉,虽然目前还没有出现封航情况,但由于天气原因或者水位太高,会影响船舶正常的航行速度,因此一些要将货物转运远洋运输的沿江船只可能就会晚到沿海,进而影响到海上大船的船期。”中外运集装箱运输有限公司副总经理卢斌告诉本报记者。

  卢斌介绍,每年这个时候,长江沿线都会出现汛期,首先会影响公路物流,进而影响装船,然后影响航行,“比如从重庆下水到上海一般要10到12天的时间,如果转运国际海运的船期衔接太近,就很难赶上船期,因此我们也在尽量建议内地的货运代理公司多留一些富余时间,在申请与海上船期衔接时间上不要太紧凑。”

  内河干散货专业化运输规模最大的长航凤凰,也在为可能来临的更大的洪峰作准备。

  长航凤凰董秘李嘉华昨天告诉本报记者,目前来看长江洪水对公司造成的实质影响,主要还是集中在提高船队的运营成本上,因为水流急,就会增加船行的阻力,这就会导致油耗升高。不过,目前的水位还没有造成停船现象,但“如果水位再上升,可能就要停船了”。

  由于今年长江洪水发生的时间比往年提前,长江干线水位比常年同期高出了3.0米左右。而水位上升的可能性依然很大。根据中新社的报道,受长江上游嘉陵江等支流出现的新一轮强降雨影响,三峡大坝将迎来7月20日以来的第二次洪峰 ,预计此次洪峰将于7月28日8时到达,最大峰值5.6万立方米/秒。

  据记者了解,为了应对多次洪峰的到来,长航凤凰已经提前启动了防洪应急预案,公司分管安全生产的领导洪峰期间昼夜值班,具体负责防洪工作。

  记者还从中海集运了解到,公司船队受影响的地区也主要集中在重庆和武汉。中海集运武汉公司称,现在由于水位高,只有一条路留给集装卡车进港,作业速度减慢。而中海集运重庆公司则预计,如果三峡大坝再泄洪的话,可能会造成停航。

  值得注意的是,气象、水文预测显示,未来防汛形势仍不容乐观。昨天下午13时,葛洲坝大江冲沙闸泄洪开启,葛洲坝大江的上、下游航道水域内的码头就停止了作业,所有船舶撤离出了航道水域。而为了应对此次洪峰,三峡水库也将会继续降低水位,腾出库容。

关键字: 长江沿线洪水  航运  停航 
日记类别:   企业传真 --- 交通运输
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